9月28日，2011智能电网国际论坛在京召开。国家电网公司总经理刘振亚在论坛上称，中国智能电网建设进入了全面加快发展的新阶段，“十二五”期间我国将建设110千伏及以上智能变电站6100座。
我国智能电网建设起步于2009年，按照国家电网的规划，2009年至2010年为规划试点阶段，目前建成110千伏至750千伏智能变电站18座，在建56座，同时在23个城市核心区建设智能配电网。2011年是国家电网规划中的智能电网全面建设阶段的起步年，此前有消息称国家电网将在“十二五”期间建成智能变电站5000座，已经引起业界瞩目。刘振亚公布的数据进一步显示了国家电网推动智能电网发展的决心。
刘振亚表示，未来五年国家电网计划建设联接中国大型能源基地和主要负荷中心、“三纵三横”结构的特高压骨干网站，打造高度智能化的输配电网络，建设110千伏及以上智能变电站6100座。刘振亚称，中国能源资源与消费需求分布很不平衡，常规能源和可再生能源主要在西部和北部地区，70%以上的能源需求集中在东中部地区，能源基地与负荷中心相距1000公里到3000公里。国家电网预计到2020年，全社会用电量将超过8.3万亿千瓦时，装机规模超过18亿千瓦，全国跨区电力流规模将超过4亿千瓦。
“从中国国情出发，需要构建以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展，具有信息化、自动化、互动化为特征的坚强智能电网。”刘振亚表示。
会上刘振亚还表示，未来五年将新建电动汽车充换电站2900座和充电桩54万个，保障80万辆电动汽车的应用，到2020年将形成覆盖公司经营区域的电动汽车充换电服务网络。这对我国电动汽车行业的发展将形成重大利好。
电动汽车近年来销售情况不佳，和配套设施缺乏存在直接关系。我国目前仅有108座充换电站和7200多个充电桩，充电不便，因此虽然电动汽车有各种鼓励政策护航，却始终发展缓慢。智能电网的发展对新能源同样具有重要意义。风电、光伏发电、生物质能发电频率不稳，易发生脱网事故。刘振亚表示，智能电网的发展使得国家电网接纳新能源的能力显著增强，目前已接入的风电和太阳能发电装机分别达到3792千瓦和44.6万千瓦。
刘振亚称，到2015年，国家电网将能够支撑9000万千瓦风电和800万千瓦太阳能发电的接入和消纳。对于外界一直关注的智能电网技术安全标准，刘振亚介绍，国家电网建立了系统的特高压与智能电网技术标准体系，发布企业级标准267项，行业标准39项，国家标准20项，国际标准7项。在大容量输变电设备、储能电池等技术研究和设备研制方面取得突破，获得专利1529项。
